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装载机冷却系统常见的故障

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装载机冷却系统常见的故障

来源:威尼斯官网--发布日期:2018-04-23 作者: 点击:

贵州装载机冷却系统常见的故障:节温器失灵

      CAT D3C型推耙机因水温高多次报警,经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期,水温低于85 ℃时 ,节温器处于关闭状态,冷却水在小循环状态下工作。当水温高于85 ℃时,节温器逐渐打开 ,冷却水进行大循环。如果节温器由于生锈或变形而卡死,就不能打开或开度不足,使冷却水的循环量不够,造成冷却系统冷却不良,这时应更换节温器。


气缸垫损坏

    气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的密封元件,紧压下会产生一定的变形,以补偿结合面的不平度与粗糙度,作用是密封燃烧室(防止高温高压的燃气泄露),并密封气缸盖与机体之间的冷却水与润滑油的通道。气缸垫损坏后,与气缸垫结合的部位会有明显的油、水漏出,严重时会造成机油变质, 引起润滑及冷却不良。这时必须更换气缸垫。

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水散热器漏水

        推耙机和推土机常出现水散热器漏水的故障。外部原因是,机械使用时间较长且在煤场作业 ,水散热器的边角和散热片之间经常会有煤屑堆积,煤炭本身有一定的腐蚀性,接触时间久了水散热器就会从外部开始锈蚀。内部原因是,水散热器长期使用又没有更换防锈液,造成其内部锈蚀。再加上机器工作时振动较大,使水散热器在边角的焊缝处和散热管处穿孔或开裂,造成漏水。此时应当修复水散热器,并清洗冷却系统内的污垢,同时添加合格的冷却液及适当的添加剂;在日常保养时,也要尽可能把水散热器处的积煤清洗干净。


水散热器进油

       组合式散热器把变矩器油散热器与水散热器做成一体,这样容易引起油、水混杂的故障。该公司有两台装载机,已经使用了近7年,两台机器都出现了水散热器有乳白色的油水混合液溢出的故障。该故障是由于压力油散热器在靠近冷却水的一侧发生锈蚀,在回油压力的作用下爆裂,使压力油混入冷却水中,而后又被吸回到压力油箱。为此,修复了油散热器并更换了液压油,清洗了冷却系统,但两个月后又出现该故障。经检测,压力油回油管的回油压力并未超压,故障根源是油散热器老化造成的。于是另外制作了一个散热芯,并由水冷改为风冷,经过几个月的试用,散热效果良好。


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